Bild: LordMP Copyleft

Gutachten bescheinigen dem Ausbau der U-Bahn Linie hohe Wirtschaftlichkeit

Nachdem die Zahlen einer standardisierten Bewertung durchweg positive Vorraussetzungen für einen Ausbau der Linie U3 über Gebersdorf hinaus Richtung Oberasbach und Zirndorf ergaben, setzt sich die Gebersdorfer SPD-Stadträtin Katja Strohhacker für das Vorhaben ein:

„Die U-Bahn ist der leistungsfähigste Verkehrsträger im Öffentlichen Personen Nahverkehr. Die Verlängerung der U3 in den Landkreis Fürth bringt eine erhebliche Verkehrsentlastung und hilft mit, die Pendlerströme zu bewältigen.“

In Zeiten des Klimawandels und knapper werdender Ressourcen ist eine Aufwertung des ÖPNV notwendig und richtig. Und auch die Gebiete, die in das Netz hinzukämen, würden von dem Projekt profitieren.

Nicht zuletzt bekommt der Bau der U3 dadurch eine erheblich verbesserte Wirkung im Gesamtnetz des ÖPNV .

Um die vielen positiven Effekte möglichst bald zu nutzen und die Finanzierung zu sichern, empfiehlt Strohhacker, sich zeitnah mit den Verantwortlichen im Landkreis Fürth zusammenzusetzen.

Aus diesem Grund stellt die SPD-Stadtratsfraktion den Antrag an die Stadtverwaltung, ausführlich über das Gutachten zu berichten und die Kommunikation mit den zuständigen Akteuren im Landkreis Fürth auszuweiten.

Für die sozialdemokratische Stadtratsfraktion hat eine die Stadtgrenzen überschreitenden Verkehrsinfrastruktur einen hohen Stellenwert – die Verlängerung der U3 in den Landkreis steht also für eine echte Zukunftschance!

Nürnberg, 26. März 2009

Weitere Informationen: Katja Strohhacker, 0175/5902415, katja.strohhacker@odn.de,

U3 Zirndorf/ Oberasbach, Foto: VAG

Gute Prognose für die U3 bis Gebersdorf

Fakt ist, der Bau der U-Bahn-Linie 3 von Gebersdorf bis Nordwestring wurde vom Nürnberger Stadtrat am 12.10.1994 beschlossen. Die Finanzierung der U3 ist auf Nürnberger Stadtgebiet gesichert. Die Stadt hat, nach eigener Aussage, eine "generelle Zuschusszusage" für den Bau der U3. Bereits 1996 wurde in einem Bewertungsverfahren die Wirtschaftlichkeit der geplanten U3 nachgewiesen. Die neue Wirtschaftlichkeitsberechnung bis Zirndorf und Obersbach ist auch positiv für die U3 ausgefallen (die billigere oberirdische Variante hat dabei schlechter abgeschnitten als die Tunnellösung). Zukunftsplanungen (Nahverkehrsentwicklungsplan) für den ÖPNV in Nürnberg setzen bereits die fertige U-Bahn voraus. Am 30.09.2004 wurde im AfV beschlossen die Planung im südwestlichen Bereich voranzutreiben und zeitnah das Planfeststellungsverfahren für den Weiterbau einzuleiten.

Der Weiterbau der U3-Südwest nach Gebersdorf ist in 2 Abschnitten vorgesehen. Zuerst soll die U-Bahn bis Großreuth verlängert werden, mit einem Bahnhof im Bereich der Züricher Straße. Das dafür erforderliche Planfeststellungsverfahren und das erforderliche Zuschussverfahren sollen noch in diesem Jahr eingeleitet werden. Die weitere Planung sieht vor, im Jahr 2010 die Vorwegmaßnahmen abzuwickeln und dann im Jahr 2011 den Rohbau für den Streckenabschnitt bis Großreuth zu beginnen. Die Inbetriebnahme des Abschnittes bis Großreuth ist ca. 2014/2015 zu erwarten.Im zweiten Bauabschnitt ist anschließend der Weiterbau bis Gebersdorf geplant.

Eine Inbetriebnahme ist 2018/2019 möglich. Weitere Infos: Nürnberger Stadtrat vom 22.10.2008